Rafitra fivezivezena voaisy tombo-kase tsirairay ny rafitry ny fampangatsiahana rivotra ao anaty fiara. Mifandray amin'ny fampiononana ny dia, ny fitsitsiana ary ny fiarovana ny fiara izay miasa ara-dalàna izany. Mba hijerena ny rafitry ny fampangatsiahana rivotra ao anaty fiara, voalohany indrindra, tsy maintsy mahazatra anao sy mahatakatra ny rafitry ny fampangatsiahana rivotra ao anaty fiara ianao, mahay tsara ny fitsipiky ny vata fampangatsiahana, ny firafitry ny rafitra, ny rafitra, ny fiasany, sns.; ary mahay ny fifandraisana sy ny asan'ny firafitra; mahafantatra ireo soritr'aretina isan-karazany mety hitranga na mora aterak'izany, ny antony mahatonga izany ary ny fomba famahana olana.
Fanaraha-maso sy fitsapana ny compresseurs de réfrigération:
Ny "compresseur de fampangatsiahana" no foiben'ny rafitry ny fampangatsiahana rivotra ao anaty fiara. Izy no tompon'andraikitra amin'ny famatrarana sy ny fivezivezen'ny ranoka miasa ao amin'ny rafitra. Matetika izy io no tokony hojerena sy hotsapaina raha mahomby ny famatrarana sy ny fivoahan'ny rivotra.
Mba hitsapana ny fahombiazan'ny famatrarana ny compressor, tsy mila manala ny rafitra, dia ilaina ny mampifandray andiana fitaovana fandrefesana tsindrin'ny rivotra telo sosona ho an'ny fitsapana.
Rehefa misy habetsahan'ny rano mangatsiaka ao amin'ny rafitra dia mandeha haingana ny motera. Amin'izao fotoana izao dia tokony hidina mazava ho azy ny tendron'ny fitaovana fandrefesana tsindry ambany, ary hiakatra be ihany koa ny tsindry ambony. Arakaraka ny maha lehibe ny tsindry no maha lehibe ny fihenan'ny tendron ...
Ny ampahany mora mitsika indrindra amin'ny compresseur dia ny tombo-kase shaft (tombo-kase menaka). Satria matetika mihodina amin'ny hafainganam-pandeha avo ny compresseur ary avo ny mari-pana fiasana, dia mora mitsika ny tombo-kase shaft. Rehefa misy dian-menaka eo amin'ny coil clutch sy ny suction cup an'ny compresseur, dia azo antoka fa hitsika ny tombo-kase shaft.
Ireto avy ireo antony lehibe mahatonga ny fahasimban'ny compresseur mora foana:
1. Tsy madio ny rafitra fampangatsiahana rivotra, ary voasinton'ny compresseur ny loto avy amin'ny poti-javatra;
2. Ny ranoka mangatsiaka na menaka fanosotra be loatra ao amin'ny rafitra dia miteraka fahasimban'ny compressor amin'ny "tantely ranoka".
3. Avo loatra ny mari-pana fiasan'ny compressor na lava loatra ny fotoana fiasana;
4. Tsy ampy menaka ny compresseur ary efa simba be;
5. Misolafaka ny "embrayage" elektromagnetika ao amin'ny "compresseur" ary avo loatra ny mari-pana ateraky ny fikikisana;
6. Kely loatra ny firafitry ny herin'ny compressor;
7. Tsy dia tsara ny kalitaon'ny fanamboarana ny compressor.
| Modely NO | KPR-6338 |
| Fampiharana | Daihatsu Hijet |
| Zintin'aratra | DC12V |
| Laharana OEM. | 88310-B5090 |
| Paramètres de pulley | 3PK/φ120mm |
Fonosana baoritra mahazatra na fonosana boaty miloko namboarina manokana.
Fivarotana fanamboarana
Atrikasa fanodinana milina
Mes ny cockpit
Ny faritra mpandray na ny mpandefa
fanompoana
Serivisy namboarina manokana: Afaka mahafeno ny fepetra takian'ny mpanjifanay izahay, na andiany kely misy karazany maro, na famokarana betsaka amin'ny fanamboarana OEM.
OEM/ODM
1. Manampy ny mpanjifa hamorona vahaolana mifanaraka amin'ny rafitra.
2. Manome fanohanana ara-teknika ho an'ny vokatra.
3. Manampy ny mpanjifa hiatrika ireo olana aorian'ny fivarotana.
1. Efa mihoatra ny 15 taona izahay no mamokatra compresseurs d'air à main ho an'ny fiara.
2. Fametrahana marina tsara ny toerana fametrahana, mampihena ny fivilian-dalana, mora amboarina, fametrahana amin'ny dingana iray.
3. Ny fampiasana vy metaly tsara dia mampitombo ny hamafin'ny fampiasana azy, ka mahatonga azy ho mafy orina kokoa.
4. Tsindry ampy, fitaterana milamina, manatsara ny hery.
5. Rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambony dia mihena ny hery miditra ary mihena ny enta-mavesatry ny motera.
6. Fampiasana milamina, tabataba ambany, hovitrovitra kely, hery fanombohana kely.
7. Fijerena 100% alohan'ny fanaterana.
AAPEX any Amerika
Automechanika Shanghai 2019
CIAAR Shanghai 2019